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Rebecca BrownAqui está um esboço conciso para uma introdução da empresa em inglês. Você pode personalizá-lo com detalhes específicos sobre sua empresa. -
TomEste produto foi recomendado por um amigo. Depois de comprar, descobri que a qualidade é muito boa, a superfície é lisa, não há queda de tinta, e é forte e durável. Vale a pena comprar.
16 mm de liga de cobre, soldagem por electrodos R.W.M.A. classe 2
| Product name | Conductivity Welding Electrode Wire Tips For Spot Welder | Packing | 10pcs//box |
|---|---|---|---|
| Standard | R.W.M.A Class 2, 3, 4 | Shape | OEM |
| Material | Chromium Copper | Package | Customers' Requirement |
| Destacar | Capas de eléctrodos de soldagem por ponto de 16 mm,Capacetes de eléctrodos de soldagem por ponto de liga de cobre,Eletrodo de soldadura de cobre de 16 mm |
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Tópicos de fio de eletrodo de soldadura de condutividade para soldador spot
Capas de eletrodo de soldagem por ponto de cobre cromado 16*23 feitos sob medida
Materiais comuns de elétrodos
Os materiais de eletrodos são divididos em 4 categorias de acordo com os regulamentos do padrão da indústria da aviação HB5420-89 do Ministério da Indústria Aeroespacial do meu país,Mas as três primeiras categorias são comumente usadas.
1. cobre e ligas de cobre com elevada condutividade e dureza média. Este tipo de material atinge principalmente os seus requisitos de dureza através de métodos de deformação a frio.É adequado para a fabricação de eletrodos para solda de alumínio e ligas de alumínio, e também para a solda pontual de chapas de aço revestidas, mas o seu desempenho não é tão bom como o das ligas da classe 2.As ligas de tipo 1 são também comumente utilizadas para fabricar peças condutoras não tensas ou de baixa tensão.
2O tipo de liga pode satisfazer os seus requisitos de desempenho através de uma combinação de deformação a frio e tratamento térmico.Em comparação com as ligas da classe 1, tem propriedades mecânicas mais elevadas, condutividade elétrica moderada e forte resistência à deformação sob pressão moderada.
3. ligas com condutividade inferior ao Tipo 1 e ao Tipo 2, e dureza superior ao Tipo 2.Este tipo de compósito pode satisfazer os seus requisitos de desempenho através de tratamento térmico ou uma combinação de deformação a frio e tratamento térmicoEste tipo de liga tem propriedades mecânicas mais elevadas e boa resistência ao desgaste, alta temperatura de amolecimento, mas baixa condutividade por tonelada.
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